سرباره جوش، زنگ و سرباره در خط لوله در دهانه دریچه گاز، قسمت راهنما و سوراخ تعادل درپوش پایینی دریچه مسدود یا مسدود شده و در نتیجه سطح قرقره، کرنش و خراش سطح راهنما و فرورفتگی سطح آب بندی ایجاد می شود. این اغلب در مراحل اولیه حمل و نقل پس از راه اندازی یک سیستم حمل و نقل جدید و پس از یک تعمیر اساسی اتفاق می افتد.
این یک شکست رایج است. در این صورت باید جدا شده و تمیز شود تا سرباره از بین برود. اگر سطح آب بندی آسیب دیده باشد، باید جلا داده شود. در همان زمان، دوشاخه پایینی را باز کنید، سرباره ای را که به درپوش پایینی دریچه پایینی از سوراخ تعادل می ریزد، بشویید و خط لوله را بشویید. قبل از حمل و نقل، شیر تنظیم فلوراید به طور کامل باز می شود و محیط برای مدتی قبل از قرار گرفتن در عملکرد عادی جریان دارد.
هنگامی که شیر معمولی برخی از محیطهایی را تنظیم میکند که به راحتی رسوب میکنند و حاوی ذرات جامد هستند، اغلب در دریچه گاز و راهنما مسدود میشود و گاز و بخار را میتوان خارج از انسداد در پایین درپوش شیر شستشو داد. هنگامی که شیر مسدود یا گیر می کند، می توان شیر گاز یا بخار خارجی را باز کرد تا کار شستشو کامل شود و شیر بدون حرکت تنظیم کننده فلوئور به طور عادی کار کند. برای شیرهای تنظیم فلوئور با قطر کم، به ویژه دریچههای تنظیم جریان فلوئور بسیار کوچک، شکاف دریچه گاز بسیار کوچک است و هیچ سربارهای در محیط وجود ندارد.
در صورت گرفتگی، سازندگان سوپاپ یادآوری میکنند که برای اطمینان از عبور صاف محیط، یک فیلتر روی لوله جلوی شیر نصب کنند. شیرهای تنظیم کننده فلوئور با پوزیشنرها یک خرابی معمولی هستند زیرا پوزیشنرها به درستی کار نمی کنند. سازندگان سوپاپ یادآوری می کنند که می توانید از قطعات دریچه گاز با فاصله زیاد دریچه گاز استفاده کنید - ناحیه دریچه گاز پنجره باز و هسته و آستین سوپاپ باز است. از آنجایی که ناحیه دریچه گاز به جای دایره ای متمرکز است، عیب را می توان به راحتی از بین برد. اگر یک سوپاپ تک صندلی یا شیر دو صندلی باشد، قرقره پیستون را می توان به یک قرقره پورت "V" یا به یک شیر آستینی تغییر داد.
